Ana Sayfa Foto Galeri İletişim
Marmaray
Ankara-İstanbul Hızlı Tren
Ankara-Konya Hızlı Tren
2.28MB
Rayder Nedir?
Çalışmalar ve Projeler
AB ile İşbirliği
Rayder Faaliyetleri
2011-2012 Çalışma Programı Taslağı
Raylı Sistem Projeleri
Raylı Sistemi Olan İller
Dünyanın Hızlı Trenleri
Dünyanın Büyük Metroları
Haberler
Foto Galeri
UITP Nedir?
Raylı Sistem Linkleri
İletişim
Üyelik

İsveç

İsveç: X2000

X2000 İsveç'in saatte 200 kilometre hız yapan yalpalı X2 sınıfı trenlerine verilen isimdir, trenler SJ(İsveç Demiryolları) tarafından işletilmektedir. 1990 yılında, bilet ücretine bir öğün yemeğin ve trenin faks makinesinin kullanımının da dahil olduğu bir 1.Sınıf tren olarak tanıtıldı ilk kez. Ayrıca İsveç'in klimaya ve ses çıkışlarına sahip ilk treniydi. Trende lüks tabaklarda servisin yapıldığı bir küçük bar da vardır. Trenler ilk zamanlarda arızaların önüne geçebilmek için idareli bir şekilde kullanıldı. 1995 yılından itibaren ikinci sınıf da dahil edilerek trenler daha yoğun bir biçimde kullanılmaya başlandı. Saatte 200 kilometrelik en yüksek hızının uluslararası alandaki zayıflığına karşın, X2000 yine de yüksek-hızlı tren itibarını hakediyor. Yolculuk sürelerini nerdeyse çeyreği oranında azaltarak birçok ana rotada havayollarıyla rekabet etmektedir. Ortalama hızı saatte yaklaşık 150 kilometredir. 2000-2004 yıllarında Oslo bağlantılı hatlardaki 7 tren, SJ'nin bir yan kuruluşu olan Norveçli Linx tarafından işletiliyordu. SJ trenleri İsveç içindeki daha kazançlı hatlara taşımak istediği zaman Linx de tasfiye edildi. 2005 yılında bütün trenlere kablosuz internet hizmeti verilerek gri renge boyatıldı. Mobil görüşmeleri geliştirmek için trenler ayrıca teknik değişikliklere uğradı.



Demiryollarına Etkisi

Trenin SJ ve ülkenin demiryollarına büyük bir etkisi olmuştu. Gittikçe artan yolcu sayısı, azalan işletme giderleri ile birlikte trenlerin artan hızları ve verimlilikleri, SJ'nin maddi kazanca geçmesini sağladı. Bu ayrıca raylı sistemin yalnızca egzotik yabancı ülkelerde değil, İsveç'in kendi evinde de uygun bir çözüm olduğunu kanıtladı. 1991 yılında hükümet muazzam bir yatırım programı başlattı; buna göre raylı sistem ağındaki gelişmelere her yıl yaklaşık 1 milyar dolarlık harcama yapılacaktı. Hızlandırılmış program bugün de devam etmektedir. 90'ların sonlarında 1940lı yılların trenle yolculuk değerleri yakalanarak bir kilometretaşına ulaşıldı.

Denizaşırı X2000:

1993 yılında AMTRAK'a kiralanan bir X2000 tren dizisi Birleşik Devletler'e gitti. Kuzeydoğu Koridoru'nda New York ve Washington arasında birkaç tur yaptı ve 48 eyaletteki önemli istasyonlarda durarak kendi reklamını yaptı. 1995 yılında da Avustralya tarafından değerlendirme amaçlı olarak üç X2000 vagonu kiralandı. Trenler iki ay boyunca modifiye edilmiş bir XPT lokomotifiyle çekilerek Sidney ve Canberra arasında işletildi. Ayrıca bir X2000 treni de Çin'de Guangshen Demiryolunda işletilmektedir.

200: Yalpalı trenlerin saatteki en yüksek hızı.
1.000.000.000: İsveç hükümetince demiryolları için her yıl ayrılan bütçe (dolar).
1: ABD tarafından 1993 yılında kiralanan X2000 tren dizi sayısı.
456: X2000 trenlerinin çalşıtığı Stokholm-Göteburg arası mesafe (kilometre).

Foto Galeri
 
Tüm Hakları Saklıdır - 2005 -
Web Tasarım
Teknoart