Metro araçları %51 yerli üretiliyor.

Değerli demiryolu sanayicilerimiz,                                 15.Ocak 2012

Bildiğiniz gibi Ankara da yarım kalan bazı metro hatlarının tamamlanması hizmetlerini Ankara belediyesi Ulaştırma Bakanlığı,  (DLH) ya devretmiştir. 
DLH Ankara metrosunun araç ihyacı olan 324 adet metro araç alımı için 29 Aralık 2011 tarihi itibariyle ihaleye çıktı. İhale tarihi 14 şubat 2012 olarak belirtilmiş zaman oldukça yakındır, ancak talebe göre tarih en çok 20 gün daha ilave zaman verilebileceğini düşünüyorum.
Şartname Türk demiryolu sanayicilerin önünü açacak şekilde güzel hazırlanmıştır.

İhalede 324 adet ( 108 dizi) metro araçları için toplam 32 ay teslimat süresi verilmiştir.
75 adet araç( 25 dizi ) için %30 yerli üretim katkı payı şartı koşulmuş.
İlk 18 adet araç( 6 dizi ) 20 ay içerisinde teslim edilecektir.
Kalan 249 adet araç ( 83 dizi)  32 ayın sonunda ve %51 yerli üretim katkı payı şartı ile teslimat edilecektir.
Kamu ve Özel sektör demiryolu sanayicilerimiz hep birlikte bu projeye birlikte sahip çıkmamız gerekiyor.

İlave keşif artışları ile yaklaşık 500 milyon Euro tutarındaki bu ihale, yurt dışından veya yabancı araç üreticilerinden kredi istenmeden, kendi öz kaynaklarımızla yapılacaktır.

Yerli özel sektör firmalarımız, Tuvasaş ve Tulomsaş olarak, istenilen yerli üretim oranlarının gerçekleşmesi için neler yapmamız gerektiğini belirlemek üzere hemen çalışmalara başlamış bulunuyoruz.
Daha da önemlisi Türk sanayicilerine güvenerek ihaledeki % 51 oranlarını belirleyen Sayın Ulaştırma bakanımız Binali Yıldırım bey ve ekibini, bizlere inanan Sayın DLH ve TCDD yöneticilerini mahcup etmememiz gerekiyor.

Bu ihale demiryolu sektörümüzün gelişmesi için çok büyük bir fırsat olacaktır.

Ulaştırma bakanımız Sn. Binali Yıldırım beye ve DLH ve TCDD genel müdürüne %51 yerli katkı oranı için teşekkür yazıları yazdık.

İnanıyoruz ki bu önemli karar, ülkemizde metro ve tramvay araçları üretilmesinde milat olmuştur, Metro-tramvay üretim çıtası artık yükseltilmiş ve belirlenmiştir.

Bundan sonra belediyeler metro araç alımlarında en az %51 yerli katkı ile üretim yapılması şartını istemek zorundadırlar.   
Demiryolu sanayimizin önü artık açılmıştır, sanayicilerimize hayırlı olsun.

Bildiğiniz gibi asıl hedefimiz Türkiye’nin 15 yıl içerisinde ihtiyacı olacak, 5500 adet metro - tramvay araçlarının bundan sonra yerli sanayicilerimiz tarafından üretilmesi ve ayrıca başka ülkelere de ihracat yapılmasıdır.
Önümüzdeki 15 yıl içerisinde 18 milyar dolar mertebesinde muazzam bir iç pazar bulunmaktadır.

Demiryolu sanayimiz Metro ve Tramvay araçları üretiminde markamızı üretecek duruma gelmiştir.
Asıl hedefimiz.
“Yerli Metro ve Tramvay araçları üretiminde ülkemizden dünya markası çıkartmaktır”.

Bu proje uzun soluklu, zor, ancak hep birlikte başarabileceğimiz, ülkemize yakışan bir projedir.

En çok 4-5 yıl içerisinde Türkiye de üretilecek Metro ve Tramvay araçlarımızın DÜNYA MARKASI haline gelerek bütün dünya ülkelerine ihraç edileceğine inancımız tamdır.

Demiryolu sanayicileri olarak yol haritamızı belirlemeye başladık.
Yeni yılın ülkemiz, demiryolu sektörümüz ve sanayicilerimiz için hayırlı olsun. Saygılarımızla,

RAYDER Adına
Ahmet Gök 
Genel Sekreter

Diğer Haberler

RAYDER Avrupa Demiryolu Araçları Üreticileri ve Tedarikçileri Derneği ( UNIFE ) üyesi oluyor.
RAYDER 2011–2012 yılı Çalışma Programı Taslağı
Yeni RAYDER tanıtımı. 11.01.2011
4. RAYDER genel kurulu 25 Aralık 2010 tarihinde Kadıköy dernek merkezimizde yapıldı.
Uluslararası Demiryolu Sempozyumu Ankara ve İstanbul'da yapılıyor.
RAYDER İstanbul Ulaşım Zirvesi'ne Davet Edildi
Enerji Besleme Sistemleri Paneli Yapıldı
Ulaştırma Bakanı'na Ziyaret
UITP İstanbul'da
Tanışma Yemeği